A queda de um An-22 Antei seis dias atrás, matando os sete tripulantes, foi registrada em vídeo.
Nas imagens, a aeronave se parte misteriosamente ao meio em pleno voo. A seção da cauda, atrás da asa, se desprendeu antes do avião atingir a água de um reservatório na região de de Ivanovo, a 250 km a nordeste de Moscou (Rússia).
O vídeo foi feito por um morador da região, que tem baixa densidade populacional. Pedaços do cargueiro caíram na água e em terra firme.
Inicialmente, foi noticiado que o Antonov acidentado estava em um voo de teste após reparos.
Mas a 308ª Fábrica de Reparos Aeronáuticos da Rússia negou veementemente que houvesse qualquer reparo.
Havia especulações de que a sobrecarga poderia ter causado a desintegração no ar, que ocorreu sem incêndio. A natureza da carga não foi divulgada pour autoridades aeronáuticas russas. A investigação continua.
Desenvolvido no auge da Guerra Fria, o An-22 surgiu como resposta da União Soviética à necessidade de ampliar sua capacidade logística em um período de forte expansão militar. Projetado para transportar tropas, veículos e cargas volumosas, o modelo entrou em operação nos anos 1960 como uma das principais plataformas estratégicas do país para missões de longa distância, incluindo apoio humanitário e deslocamentos da infantaria.
Seu tamanho incomum refletia a ambição soviética de estabelecer uma aeronave capaz de operar em regiões remotas, pousando inclusive em pistas pouco preparadas — algo fundamental para a doutrina militar da época.
O modelo entrou em serviço em 1969, quando era o maior do mundo. Eraa aeronave mais antiga de seu tipo ainda em serviço nas forças armadas de Vladimir Putin.
“A principal questão é por que o comando da Aviação de Transporte Militar insistiu em manter uma aeronave tão problemática em termos de manutenção da aeronavegabilidade?”, questionou o especialista em aviação Alexey Zakharov, de acordo com o “Sun”.
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